Schriftelijke vragen “Wegencategorisering provincie Overijssel”

D66 heeft het college vragen gesteld over de beweegredenen van het college om in het overleg met de provincie het wegvak Markelo-Goor te laten afwaarderen tot een 60KM wegvak terwijl juist dit wegvak de laatste jaren niet meer wordt aangemerkt als een gevaarlijk wegvak. Als de gemeente kiest voor een 60KM weg komen de fietsers met de inrichting volgens de inrichting “duurzaam Veilig” weer op de weg te fietsen. 

De vraag is ook of de gemeente de garantie van de provincie heeft dat het verzoek om “verwijdering fietspaden langs gebiedsontsluitingswegen af te wijzen” gehonoreerd zal worden.

Indien de verwijdering van de fietspaden niet is gehonoreerd wordt gevraagd of het  college haar instemming wil heroverwegen.

Het wegvak Markelo-Goor past in de regionale verbinding afslag A1, Markelo, Goor, Delden.

Een onderbreking van het wegvak Markelo – Goor naar 60KM past niet in het wegbeeld. Het betreft hier het een zeer rustig en overzichtelijk wegbeeld met zijdelings redelijk ver van de weg de fietspaden. Het wegvak is sinds 2005 uit de verkeersongevallenlijst verdwenen. Hierdoor kan de weg als veilig worden aangemerkt.

Door het wegvak Markelo – Goor terug te brengen naar 60KM komen fietsers weer op de rijbaan en dat brengt juist grote gevaren. Denken we alleen al maar aan de vele jongeren die dagelijks naar de middelbare school fietsen en het uitgaand fiets verkeer in de weekeinden.

Daarnaast vindt D66 dat door een regiem te hanteren van 60 KM er een situatie ontstaat die door burgers niet zal worden begrepen en uit oogpunt van handhaving zeker geen prioriteit heeft daar er ( gelukkig) ook nu bij een 80KM regiem er bijna geen verkeersongevallen plaatsvinden.